Dec 22, 2023 Залишити повідомлення

Причини частих поломок збудника струшувача та заходи щодо його удосконалення

Віброзбуджувач є ключовим компонентом вібросита. На виробництві у збудника часто виникають такі несправності, як нагрів і підгорання підшипників. Після аналізу принципу роботи збудника та причин несправності дуже важливо з’ясувати заходи щодо вдосконалення та покращити термін служби збудника.


Обладнання станції дроблення 2500 т/год компанії має 4 набори шейкерів, з якими 8 шейкерів відповідають, об’єм цих шейкерів великий, важка вага, під час роботи підшипника порожнини шейкера часто з’являється висока температура, опік або навіть явище блокування, що призводить до шейкер не може нормально працювати, безпосередньо впливаючи на виробництво дробильної станції.
Особливо в поганий сезон високої температури, вітру та піску, кількість відмов збудника, очевидно, збільшується. Щоб забезпечити нормальну роботу збудника, необхідно усунути аномальні проблеми збудника.


01, принцип роботи збудника
Модель серії ZYQZ двоосьовий шейкер сидіння, який приводиться в рух зовнішнім двигуном, дві осі (довжина) двовісного шейкера сидіння для зворотного синхронного обертання, а відцентрова сила, що створюється ексцентричним блоком на двох осях, приводить в рух вібросито для лінійного руху. Шейкер закріплений з обох сторін опорної пластини шейкера, а двигун, що приводить в рух шейкер, закріплений на зовнішній опорі, і двигун не залучений до вібрації.


02, аналіз причин несправності
Несправний збудник було відремонтовано, а перевірка розбирання виявила, що підшипник (модель 22330CA/W33C4) був серйозно деформований і пошкоджений, і підшипник не можна було повернути та заблокувати, коли внутрішнє та зовнішнє кільця змінили колір і стали чорними.
Причини цих несправностей аналізуються наступним чином
(1) Підшипник у внутрішній порожнині збудника змащено мастилом, і мастило між внутрішнім і зовнішнім кільцями підшипника та роликами не може бути повністю змащено, і є брак масла.
(2) Підшипник працює за умови недостатнього змащення та створює високу температуру, температура досягає 110 градусів ~120%C, клітка ролика підшипника деформується, розкидається та не може нормально обертатися.
(3) Радіальний робочий зазор підшипника занадто великий, що впливає на термін служби підшипника.


03. Заходи з удосконалення


3.1 Удосконалення структури сальника вібратора
Відповідно до аналізу причини несправності шейкера в поєднанні з жорсткими умовами експлуатації обладнання нашої компанії в полі, шейкер слід фундаментально реформувати, починаючи від початкового ручного методу наповнення мастилом до режиму циркуляції станції тонкого мастила, щоб досягти повне та ефективне змащення внутрішнього підшипника шейкера.

 

1222010


3.2 Удосконалення системи змащення
Для того, щоб забезпечити наявність мастила підшипників шейкера, завершуючи вдосконалення структури масляного ущільнення шейкера, система змащення повинна додати робочу мастильну частину та циркуляційну частину тонкої масляної станції. Компанія встановила обидві частини в шейкер станції дроблення потужністю 2500 т/год.
Запустіть двигун для приводу масляного насоса, і масло витікає з масляного бака через фільтр (10) і трійник 7) в масляну магістраль і масловідвідний трубопровід у вхідний отвір для масла восьмого збудника. Після того, як масло потрапляє у внутрішню порожнину збудника, підшипник повністю змащується, а потім надходить у масляний бак через отвір для повернення масла вздовж масляного патрубка та магістралі. Робота в циклах.
Після польового налагодження та випробування всієї системи змащення шейкер працював із навантаженням протягом 48 годин, температуру несучої частини шейкера було виміряно в діапазоні 40 градусів ~50 градусів, а потім систему змащення виробництва система і шейкер працювали нормально, повністю відповідаючи вимогам робочого стану.


3.3 Контролюйте радіальний зазор підшипника у відповідному діапазоні
Величина зазору підшипника безпосередньо впливає на термін служби підшипника. Якщо радіальний робочий зазор підшипника занадто великий, масляна плівка важко утворюється, змащення недостатнє, і створюється шум. Якщо він занадто малий, можна легко спричинити нагрівання підшипника та його спалювання під час роботи. Тому, коли підшипник вибрано та встановлено, величина контролю радіального робочого зазору має вирішальне значення, і його слід контролювати в межах 8um ~ 50um.
Після зміни режиму змащування шейкера температура кожного шейкера контролюється в межах нормального діапазону, шейкер працює нормально, ефективність роботи шейкера покращується, а вартість обслуговування зберігається.

Щоб дізнатися більше про наші продукти Fangyuan, клацніть це посилання:https://www.fine-mill.com.

Послати повідомлення

whatsapp

Телефон

VK

Розслідування